隨著我國老齡化問題的日益嚴重，居家養(yǎng)老是目前最主要的養(yǎng)老方式。然而老人住在老房子里，上下樓梯成了老人們?nèi)粘Ｉ钪械碾y題，他們大多時候只能“宅”在家里、成為“懸空老人”，為多層住宅加裝電梯已然成為一項重要的民生工程。沈陽市政協(xié)委員魏穎就這一問題展開了深入的調(diào)研，并提交了《關(guān)于擴大老舊小區(qū)加裝電梯的范圍和宣傳力度的提案》。1月9日，沈陽晚報、沈報全媒體記者采訪了魏穎委員。

四個問題制約舊樓加裝電梯

魏穎委員調(diào)研發(fā)現(xiàn)，沈陽市于2019年出臺了《沈陽市既有住宅增設(shè)電梯試點工作方案（沈房發(fā)[2019]51號）》。但截至目前，沈陽市既有住宅加裝電梯的數(shù)量為127臺（數(shù)據(jù)來自遼寧省住建廳），與需求相差甚遠。

魏穎還調(diào)研了其他五個不同規(guī)模城市的既有住宅加裝電梯情況：上海市2021年加裝電梯超過5000臺，2022年計劃10000臺；“十三五”期間北京市加裝電梯1843臺；截至2019年底，廣州市加裝電梯4718臺；濟南市“十三五”期間加裝電梯738臺；四川省巴中市“十三五”期間加裝電梯520余臺。

魏穎委員指出，舊樓加裝電梯，既是“看得見、摸得著、得實惠”的民生工程，也是頗費物力、財力、精力的實事工程。沈陽市加裝電梯實施過程中主要困難可以概括為四方面：一是業(yè)主意見難統(tǒng)一，二是資金籌措難，三是審批與施工程序繁雜，四是政策宣傳不足。

建議開通審批“綠色通道”

魏穎委員建議沈陽市擴大既有住宅加裝電梯的范圍，優(yōu)化審批程序，開通審批“綠色通道”；拓寬宣傳渠道，發(fā)揮示范帶動作用；建立矛盾化解機制，為一層住戶提供適當補償；鼓勵多種方式籌措資金。市、區(qū)在行政服務(wù)中心設(shè)立一站式服務(wù)窗口，受理加裝電梯申請并建立聯(lián)合審查機制，指導社區(qū)成立加裝電梯服務(wù)隊，為居民提供政策咨詢，真正做到讓群眾少跑腿、服務(wù)零距離。通過政策宣傳、鄰里交流、制作社區(qū)樓道宣傳欄等，不斷拓展加裝電梯宣傳的覆蓋面。主管部門應(yīng)選擇一批成功加裝電梯的現(xiàn)場圖片和加裝電梯政策圖文，向市民群眾宣傳發(fā)放，提高群眾參與度和知曉率。

加裝電梯對于高層的住戶可以改善居住條件、使房產(chǎn)增值，但對低層住戶沒有相應(yīng)回報，由此造成業(yè)主意見難統(tǒng)一。魏穎委員建議，街道、社區(qū)應(yīng)發(fā)揮熟悉小區(qū)情況、與住戶各方聯(lián)系密切的優(yōu)勢，為老樓加裝電梯各方搭建家門口的糾紛處置平臺。鼓勵居民通過自行協(xié)商，為一層住戶提供適當補償?shù)姆绞剑鐪p免物業(yè)管理費、拿出電梯廣告收入進行補貼等，和諧解決與化解矛盾。

加裝電梯的費用除政府補貼部分外，其余由居民承擔的部分對于經(jīng)濟困難家庭存在一定壓力。魏穎委員建議，支持可多次提取公積金、協(xié)調(diào)低利率銀行分期貸款等方式緩解。同時，廣開渠道，如引入第三方資金、積極鼓勵籌建“共享電梯”等，給予電梯廠商優(yōu)惠政策如適當減免稅收、協(xié)助貸款等。此外，建議政府部門承擔前期管網(wǎng)改造、后期綠化恢復等工作，以減輕居民承擔的壓力。

魏穎委員表示，在未富先老的大背景下，需要綜合運用家庭、社會、政府等各方力量，讓加裝電梯駛上快車道，共同建設(shè)幸福和諧沈陽。