眾所周知,電梯是最近幾年才出現(xiàn)在商品房的視野中。最近政府就開展了舊樓改裝工作,其中在舊樓加裝電梯就是當(dāng)中之一。加裝電梯之后的舊樓,房價(jià)出現(xiàn)了哪些變化呢?
海珠區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露,通過對(duì)審批大數(shù)據(jù)的整理分析,發(fā)現(xiàn)既有住宅增設(shè)電梯是市民關(guān)注熱點(diǎn)問題。自2016年8月《廣州市既有住宅增設(shè)電梯辦法》規(guī)定實(shí)施以來,海珠區(qū)關(guān)于加建電梯審批的咨詢明顯增多,1—5月共149宗,達(dá)到2016年全年咨詢總數(shù)的76.8%。
數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,廣州市戶籍老年人共計(jì)147.53萬,占戶籍人口的17.27%。其中,越秀、海珠區(qū)老年人口數(shù)超過20萬,老齡化率分別為22.57%和22.25%;荔灣、白云區(qū)老年人口超過15萬,老齡化率分別為24.40%和16.41%。和2014年相比,老齡人口超過15萬的區(qū)由3個(gè)增加到4個(gè),增加了白云區(qū)。
在老齡化程度加深的同時(shí),廣州的老舊小區(qū)數(shù)量也不少。據(jù)統(tǒng)計(jì),廣州市存在功能配套不全、設(shè)施設(shè)備陳舊、基礎(chǔ)設(shè)施老化、環(huán)境較差的老舊小區(qū)779個(gè)。
國家發(fā)改委前副司長嚴(yán)谷良表示,在習(xí)近平主席的領(lǐng)導(dǎo)下,我國已全面步入小康社會(huì),人們的生活水平與質(zhì)量在日益提升,加裝電梯也將成為一種自然需求,加之各地對(duì)老樓加裝電梯的政策探索正在加快,老樓加裝電梯或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)新的剛需高峰期。
深圳市前政協(xié)副主席汪斌在接受記者采訪時(shí)表示:舊樓加建電梯,是宜居城市的重要標(biāo)志。國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置電梯,在《老年人建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》要求中,要求老年人建筑層數(shù)為三層及三層以下;四層及四層以上應(yīng)設(shè)電梯。舊樓加裝電梯,已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的必然需求和趨勢。
目前,雖然我國老舊住宅加裝電梯的呼聲很高,但由于規(guī)劃審批復(fù)雜、證照辦理困難、安裝成本較高、后期運(yùn)行維護(hù)難等多種因素,各地老舊小區(qū)實(shí)施電梯加裝的改造推進(jìn)相對(duì)緩慢。
根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)測算,目前北京需要加裝電梯的舊樓逾3萬棟;上海7層樓以下沒有電梯的多層樓房逾20萬棟;廣州有將近5萬棟舊樓需要加裝電梯。 據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2015年底,我國目前省會(huì)以上城市高層樓梯房約360萬棟,需要加裝多層電梯大約1000萬臺(tái)。
目前在深圳,已經(jīng)加裝電梯的舊樓大概僅有500多臺(tái),而當(dāng)前有近百萬60歲以上老人還住在高層樓梯房,約有3萬棟舊樓需要加裝電梯,目前加裝的600臺(tái)電梯可以用"杯水車薪"來形容。"舊樓加裝電梯",不僅僅是迫在眉睫,同時(shí)更是困難重重。
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