國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單，自2016年7月1日起開始實(shí)施。

國家質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，此次發(fā)布實(shí)施的《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第1號(hào)修改單，一方面借鑒吸收歐盟、美國等國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，另一方面分析研究中國近年來電梯典型事故案例，增加了以前沒有的一些規(guī)定，技術(shù)要求更加嚴(yán)格，提高了產(chǎn)品的安全性能，可以有效防止和減少類似事故的發(fā)生。

增加修改項(xiàng)：

1、層門強(qiáng)度

2、轎門的開啟（從轎內(nèi)打開轎門）

3、防止轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置

舉例來說：

在層門強(qiáng)度方面，要求在電梯門鎖住時(shí)，機(jī)械強(qiáng)度在經(jīng)受300N靜力后門的安全功能不受影響。玻璃門應(yīng)為雙層。當(dāng)導(dǎo)向裝置失效時(shí)，門應(yīng)該增加在工作位置上的裝置。

一是提高了層門強(qiáng)度要求。規(guī)定“層門組件和層門側(cè)門框在承受軟擺錘沖擊試驗(yàn)后仍能保證其安全功能，玻璃層門和側(cè)門框還應(yīng)能承受硬擺錘沖擊試驗(yàn)”。提高了層門在倚靠、撞擊等情況下的安全防護(hù)性能，降低乘客從層門墜落的風(fēng)險(xiǎn)。

二是增加轎廂內(nèi)開門限制裝置。增加了“電梯在開鎖區(qū)域外，需設(shè)置轎門開門限制裝置”的規(guī)定，限制轎廂內(nèi)人員在非平層時(shí)扒開電梯門。將有效防止乘客因盲目自救扒開轎門的情況，降低乘客從轎廂墜落井道的風(fēng)險(xiǎn)。

三是增加對(duì)短接門鎖回路行為的監(jiān)測(cè)功能。規(guī)定在驗(yàn)證電梯門關(guān)閉和鎖緊的安全回路被人為短接情況下，控制系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)識(shí)別并停止電梯正常運(yùn)行。可以有效防止因維修人員違規(guī)短接門鎖回路，電梯開門運(yùn)行而導(dǎo)致的剪切擠壓事故。

四是增加防止轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置(ucmp)?？梢苑乐购蜏p少在層門和轎門未關(guān)閉情況下，電梯意外運(yùn)行而導(dǎo)致的剪切擠壓事故。

五是增加自動(dòng)扶梯主驅(qū)動(dòng)鏈保護(hù)功能。

易佳梯提醒您，今年7月1日起實(shí)施的《GB 7588-2003<電梯制造與安裝安全規(guī)范>國家標(biāo)準(zhǔn)》第1號(hào)修改單將增加電梯制造企業(yè)的成本，但這些成本都會(huì)在電梯發(fā)生意外情況時(shí)起到保護(hù)乘客的作用。符合新標(biāo)要求的電梯，將可以有效地減少電梯“開門溜梯”傷人風(fēng)險(xiǎn)以及因非故意沖撞層門或?qū)娱T導(dǎo)向裝置失效、扒門等造成的人員墜落井道的風(fēng)險(xiǎn)。

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